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[分享]海上施工案例資料下載

發表于2020-01-14    0人瀏覽    0人跟帖    總熱度:30  

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海上施工案例專題為您提供海上施工案例的相關資料與視頻課程,您可以下載海上施工案例資料進行參考,觀看相關視頻課程提升技能。更多內容請查看筑龍學社BIM熱點推薦。

[路橋華南]海上橋梁基礎施工技術(共133頁) 立即下載

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關鍵詞: 鉆孔灌注樁施工技術 施工組織設計 樁基施工的難點 項目技術管理

[路橋華南]海上橋梁基礎施工技術(共133頁)
【路橋華南】海上橋梁基礎施工技術(共133頁),PPT格式 主要內容: 1、前言 2、樁基礎類型及發展 3、東海大橋鉆孔灌注樁施工技術 4、施工組織設計 5、海上樁基施工的難點及相應的質量控制措施......  東海大橋IV標地質柱狀圖  東海大橋平面布置圖  鋼管樁及管節外形尺寸允許偏差表  鉆孔平臺設計參數  
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海上船拋石方筑堤施工工法 立即下載

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海上船拋石方筑堤施工工法
本資料為海上船拋石方筑堤施工工法,共10頁,格式為word。  工程概況:  隨著淺灘涂圍墾的逐步減少,目前圍墾工程逐步向深灘涂方向發展,隨著科技進步,向深水圍墾推進是一種必然的趨勢,因此,海上拋石筑堤施工運用于圍墾項目也越來越多,目前已經成為了海上筑堤的主要施工手段之一。本工法適用于較深水域拋石填筑施工,拋石施工可采取措施減少潮位影響,操作中可采用“低潮低拋,高潮高拋”的施工方法,可大大的加快施工進度。  相關圖片:  重力式碼頭平面示意圖  水拋塊石定位及微機控制示意圖  工藝
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海上之花建筑施工組織設計BIM方案 立即下載

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關鍵詞: bim建筑施工案例 bim和revit模擬設計 bim機電模型

海上之花建筑施工組織設計BIM方案
工程概括 海上之花項目,為多層建筑,地下室 2 層、地上 4 層,建筑總高度為 29.7 米,是典型高檔的商業項目,建筑物具有獨特的造型,建筑施工難度大,設備投資高,建設成本高。 工程簡介 項目設計復雜,技術難點多,工序繁雜。依靠傳統的作業方式與技術手段,項目實施風險系數很高,必須綜合運用現代化的項目管理技術,特別是高水準的 BIM技術、信息系統、云計算等技術手段,才能保證項目高效率、高質量、低成本地運行   BIM應用流程  REVIT模型     
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辦公專輯|30套辦公空間設計施工案例合集 查看詳情

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關鍵詞: 辦公空間設計案例 辦公空間裝修施工圖 室內裝修施工圖 室內空間設計 辦公設計案例

辦公專輯|30套辦公空間設計施工案例合集
辦公室的裝修直接影響到員工的工作,好的辦公室環境能很好的調節員工心情以及為辦公空間帶來良好的氛圍.從這一點來說,打造一個充滿活力的辦尤為重要。 在尋找現代多元化、智能的辦公模式之外,設計汲取西方現代藝術發軔之處的審美訴求,以映射東方藝術禪意的線性語言,為簡約的幾何立體空間賦型定調,達至中西交融的藝術靈境,鑄就新一代總部辦公示范空間。 小編帶你看看各具特色的辦公空間設計——  1運輸公司Euromaster辦公室空間設計 CorporateOffice設計了位于羅馬尼亞布加勒斯特的運輸公司Euromaster的辦事處。Euromaste是一家與汽
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高鹽度海域釣魚法逐跨推進8m~12m寬海上鋼棧橋施工工法50頁 立即下載

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關鍵詞: 海域鋼棧橋施工 鋼橋防腐措施 大規模海上鋼棧橋施工

高鹽度海域釣魚法逐跨推進8m~12m寬海上鋼棧橋施工工法50頁
一、工程建設工法申報表 二、工法文本 三、技術查新 四、工程應用實例情況證明 五、經濟效益證明 六、企業級工法的批準文件 七、施工照片 …… 對于高鹽度及臺風頻發海域的規模較大的海上鋼棧橋的重點設計部位及施工注意事項,主要考慮臨時結構穩定性、海水腐蝕性及臺風季抗臺風的一些設計措施。結構設計時主要側重點為棧橋荷載選擇及組合、防臺風加固措施及海水腐蝕性三方面,針對這三方面采用一系列措施確保鋼棧橋施工安全。鋼棧橋全長2028米,跨徑為12米,橋寬分為8米及12米兩種,沿棧橋縱向每6跨設置一個剛性墩(伸縮縫),減少變形量。
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[江蘇]碼頭工程安全管理策劃書 (海上施工) 立即下載

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[江蘇]碼頭工程安全管理策劃書 (海上施工)
資料目錄 1、工程概況 2、目標及組織保障 3、危險源分析與控制 4、重大危險因素技術控制措施 5、重點流程及工藝控制措施 6、安全經費投入及使用規劃 7、人員、設備及船舶管理措施 8、安全告知與警示布置 9、擬開展安全活動 10、詳細制定安全工作計劃,形成動態、循環管理程序 附件一、安全生產管理臺賬總說明 附件二、擬建安全生產管理臺賬總目錄內容簡介 [工程內容和規模]   本工程碼頭長度400m,寬度30m,碼頭上縱向布置2條軌道跨距為16.0m的軌道,其中前軌距離碼頭前沿線3.0m。   新建2座引橋,長度均為59m,寬度均為15m。   碼頭樁基采用φ800mmPHC
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特大跨徑懸索橋先導索架設施工案例 查看詳情

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特大跨徑懸索橋先導索架設施工案例
先導索架設是大跨徑懸索橋上部結構安裝施工的重大節點,施工單位通過多種先導索架設方案對比,最終選定了飛艇牽引先導索架設方案,并成功實現了先導索提前架設,為大橋上部結構安裝施工順利進行打下了良好基礎,也為其它懸索橋先導索架設施工提供了很好的施工經驗。  某長江公路大橋主橋為世界第一的三塔兩跨懸索橋,結構成對稱布置,跨徑為360+2×1080+360m,矢跨比為1/9,主纜長3045.53m,單根主纜由154根索股組成,采用雙線往復式牽引系統牽引架設施工。主跨河道寬超過2000m,主航道位于南主跨,北主跨順橋向有沙洲,不通航。  一先導索架設方法簡介 
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海上大型沉管隧道浮運安裝施工技術講解24頁(著名島隧工程) 立即下載

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關鍵詞: 路橋技能培訓 沉管隧道施工技術 沉管隧道浮運安裝 沉管隧道施工流程 沉管隧道管內作業

海上大型沉管隧道浮運安裝施工技術講解24頁(著名島隧工程)
資料目錄 1 管節浮運、安裝與最終接頭施工3 1.施工總體說明 3 2.管節起浮、系泊12 3.管節浮運、安裝.15 4.管內作業19 5.最終接頭19 2 回填覆蓋施工21 1.施工設備21 2.設備施工工效.21 3.設備配置21 4.施工流程21 5.島頭段回填21 6.中間段回填(E4~E30)23 附圖: 隧道基礎碎石墊層詳圖 管節結構標準斷面圖 管接接頭布置圖 鋼剪力鍵一般構造圖 管接接頭防水構造圖 節段接頭布置圖 節段接頭防水構造圖 管節導向裝置工藝流程圖 管節拉合裝置工藝流程圖 管節就位后館內施工工藝及施工要求內容簡介 沉管隧道總長度為5664m,是迄今為
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青島“海上皇宮”悄然施工 老地標將涅槃重生 查看詳情

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青島“海上皇宮”悄然施工 老地標將涅槃重生
摘要:2013年12月30日,在青島棧橋西側,有一座美麗的建筑物,氣勢恢宏,造型別致,直到今天仍是青島最具標志性的景觀之一,它便是海上皇宮。記者經過海上皇宮時發現,這座被閑置10多年的地標建筑,改造工程正在悄然進行。青島“海上皇宮”青島“海上皇宮”青島“海上皇宮”在青島棧橋西側,有一座美麗的建筑物,氣勢恢宏,造型別致,直到今天仍是青島最具標志性的景觀之一,它便是海上皇宮。海上皇宮由香港好世界飲食、中房、高盛三家單位于1994年開始興建,投資過億,建筑面積11000多平方米,共有5層。自1994年建成以來很長時間都是青島最具吸引力的消費場所之一,然而在經歷了幾年的輝煌后,2002年海上皇宮開始停
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某海上施工便道工程招標文件 立即下載

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內容簡介 1 工程說明   1.1 項目名稱:XX海上施工便道工程;   1.2 建設地點: XX海域;   1.3 建設規模: 斷面75m2,長度1.2公里的海上簡易道路;   1.4 承包方式: 包工包料(發包價包干);   1.5 質量標準: 合格(施工期間,工程質量由施工單位負責,竣工驗收合格后,工程質量由招標人負責);   1.6 招標范圍: 斷面75m2(上底10米,下底20米,高5米),長度1.2公里的海上簡易道路;   1.7工程要求:石方70%,土方30%,土石方的來源由施工單位自行負責;   1.8 施工總工期: 30日歷天;   1.9 資金來源:自籌。   3
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[江蘇]海上石化碼頭圍堰邊坡支護施工組織設計 立即下載

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關鍵詞: 巖土施組設計 碼頭圍堰施工方案 水下爆破擠淤施工 圍堰拋填工程

[江蘇]海上石化碼頭圍堰邊坡支護施工組織設計
內容簡介 ⑵爆填堤心石施工    開工后及時進行典型爆破試驗,試驗段選擇在北圍堰西端100m圍堰段,利于盡快提供試驗數據,為合理施工提供依據。在爆填試驗段施工結束后,根據爆填試驗數據進行后續圍堰爆填施工,爆填由兩個施工隊伍分別施工…………  ?、菄咦o面施工    圍堰護面施工在圍堰爆填施工中,只進行外坡護面塊石拋填及內外坡理坡。墊層塊石坡面部分采用自卸車拋填,水下平臺部分采用小型自航平板駁拋填。理坡施工在圍堰爆填推進200m之后采用長臂反鏟進行,避免爆炸對已理坡面產生破壞而導致重復施工…………  ?、葒唔敳拷Y構施工    胸墻分20m一段進行澆筑,每段一次澆筑成型,共加工4套鋼模
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國際郵輪碼頭海上鉆孔灌注樁基礎施工方案 立即下載

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關鍵詞: 巖土施工方案 碼頭樁基礎工程 正循環鉆孔灌注樁基礎 水上鉆孔平臺施工

國際郵輪碼頭海上鉆孔灌注樁基礎施工方案
樁數:573根樁徑:500-999, 1000-1499mm樁基設計等級:甲級樁基類型:泥漿護壁鉆孔灌注樁樁基施工方法:鋼護筒埋設, 泥漿護壁, 鋼筋籠骨架制作與吊入樁基檢測方法:低應變法, 聲波透射法樁基圖紙:無內容簡介 5.3 施工順序    灌注樁施工順序安排上將兼顧打樁、挖泥及回填等施工工序,保證施工范圍留出不小于50米的安全距離。在每開始新的工作段前,均與監測單位聯系,在確定了岸坡穩定性良好的情況下再進行施工…………   5.4 搭設鋼平臺    由于灌注樁施工區域表層為泥面不可直接上大型機械,故本工程將利用吊機安裝鋼桁架結構,上部使用大型型鋼將桁架結構聯接成整體,形成工作
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跨海大橋海上鉆孔灌注樁施工工藝 立即下載

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跨海大橋海上鉆孔灌注樁施工工藝
內容簡介 五、施工方法及施工工藝  ?、其撟o筒埋設    待樁位準確確定后,用汽車吊將鋼護筒吊裝就位后,采用DZ40振動錘下沉鋼護筒至標高。護筒中心線與樁中心線重合,平面允許誤差為100mm,豎直線傾斜度不大于1%…………   2、鉆孔    ⑵開始鉆進時,適當控制進尺,在護筒刃腳處采取低檔慢速正循環鉆進,使刃腳有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1m后,以正常速度鉆進。鉆進20~30m后(避開地質變化地段…………    ⑶采用減壓鉆進及雙腰帶鉆頭,保持重錘導向作用,經常檢查鉆機的水平,發現問題及時調整,確保成孔豎直度。及時地控制地質變化地段的鉆進速度,防止縮孔、坍孔的產生…………    ⑺
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[福建]海上深水港口碼頭工程施工組織設計 立即下載

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關鍵詞: 水利水電施組 港口疏浚工程 海底基床夯實

[福建]海上深水港口碼頭工程施工組織設計
內容簡介 6.3 、碼頭工程施工   6.3.1、疏浚工程  ?、?、炸礁施工方法    由于炸礁在水下進行,且本工程的施工水深較淺(小于4米),在炸礁時采取的防水措施如下:用牛皮紙包裹,外涂瀝青。為提高爆破效果和避免出現瞎炮…………   6.3.2、基床拋石    ⑶、基床拋石采用分層法,定位船定位,民船運輸,PC200反鏟卸鐵駁石塊粗拋,人工拋填補拋的工藝,在拋填前應按規定進行試拋…………   6.3.3、基床夯實    本工程的基床密實采用重錘夯實法進行夯實,錘夯開始前應進行試夯以確定夯擊次數,分層夯實時,寬度按分層處的應力擴散線各邊加1m,段長為10m。在試夯范圍內選取三個斷面
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