[分享]土建工程組織施工措施資料下載

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土建工程組織施工措施專題為您提供土建工程組織施工措施的相關資料與視頻課程,您可以下載土建工程組織施工措施資料進行參考,觀看相關視頻課程提升技能。更多內容請查看筑龍學社路橋市政熱點推薦。

[京滬]高速鐵路土建工程特大橋承臺施工組織設計 立即下載

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[京滬]高速鐵路土建工程特大橋承臺施工組織設計
  • 橋梁用途:鐵路橋

  • 橋梁材料類型:鋼筋混凝土橋

  • 水上、陸上橋梁:陸上橋梁

  • 橋梁基礎:鉆孔灌注樁

  • 橋梁上部結構:箱梁橋

  • 計劃工期:2月

本資料為[京滬]高速鐵路土建工程特大橋承臺施工組織設計,共33頁,格式為word。  工程概況:橋墩承臺幾何尺寸為8×11×2m,加臺8×4.5×1.5m;D240?!獶242#(DK129+985.2~DK130+050.60)橋墩承臺幾何尺寸為7.1×10.4m,加臺7.4×3.7×1m。橋梁上部結構為:3-32m雙幅簡支箱梁;下部結構:均采用直徑為1.0m鉆孔灌注樁基礎,樁長47m、49m、50m、51m四種,樁基為C40高性能混凝土;均按摩擦樁設計。承臺采用雙層矩形結構,高度為1.0+2.0m、1.5+2.0 m,C40高性能混凝土;墩柱采用雙線流線型圓端實體墩,橋
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[蘭州]軌道交通土建工程車站實施性施工組織設計(465頁) 立即下載

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[蘭州]軌道交通土建工程車站實施性施工組織設計(465頁)
盤旋路站采用明挖順做法施工,中心里程處局部范圍沿天水路方向采用蓋挖法施工,主體圍護結構采用鉆孔灌注樁,外加咬合樁止水帷幕,基坑內設三道鋼管內支撐,車站主體結構為鋼筋混凝土箱形框架結構,結構外設附加防水層。旋挖灌注樁586根,實樁長度約12000米,咬合樁Φ800(素砼)20根,實樁長度約318米,Φ900(素砼)360根,實樁長度約5684米,Φ1000(素砼)302根,實樁長度約45104米。車站主體鋼筋混凝土約23000立方。 ······ 第1章 盤旋路車站實施性施工組織設計綜合說明 1 第2章 盤旋路車站工程概況 3 第3章 盤旋路車站工程特點、
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營業辦公樓水電安裝及土建工程施工組織設計 立即下載

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營業辦公樓水電安裝及土建工程施工組織設計
本工程占地面積2900m2,總建筑面積56672m2,其中地下室建筑面積4850m2,標準層建筑面積1829m2。地下2層,地上28層,總高度120m。本工程地下室為金庫、車庫、設備用房,1 層為銀行大廳、辦公大堂,2~5層為銀行辦公用房,6~28層為寫字間,塔樓部分為水箱間和電梯機房。 本資料為營業辦公樓水電安裝及土建工程施工組織設計,共77頁。 營業辦公樓水電安裝及土建工程施工組織設計  電纜敷設  臨時供電系統  開關箱斷路器選擇  
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高速鐵路土建工程五標段跨既有線施工安全措施交流匯報材料 立即下載

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高速鐵路土建工程五標段跨既有線施工安全措施交流匯報材料
高速鐵路土建工程五標段跨既有線施工安全措施交流匯報材料 鎮江京杭運河特大橋跨滬寧鐵路連續梁是我經理部重點及節點控制性工程,孔跨結構形式為32+48+32m,主跨跨越鐵路為48m,交點樁號DK1091+970,交角40°。 該橋位于鎮江京杭運河特大橋76#-79#墩,其主墩77#、78#位于鐵路兩側,以交角41°跨越既有線滬寧鐵路??缰袠蛄簝舾?.9m。連續箱梁采用現澆支架施工,一次澆注完成,主跨跨越既有滬寧線采用防電防護棚,同時作為連續梁承重結構,其余位置和邊跨采用鋼支墩和型鋼作為承重結構。 ······ 一、工程簡介 二、施工安全保護措施&n
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水利樞紐土建工程施工組織設計 立即下載

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水利樞紐土建工程施工組織設計
本資料為水利樞紐土建工程施工組織設計,共128頁,格式為word。  工程概況:  樞紐施工分三期,一期圍靠左岸3孔泄洪閘、廠房段和左岸重力壩段,右岸束窄河床導流,汛期允許基坑過水;二期圍靠右岸6孔泄洪閘和右岸重力壩段,左岸溢流壩段缺口泄流,汛期允許基坑過水;三期圍缺口段,右岸導流底孔導流。  攔河壩采用混凝土重力壩,壩頂高程52.2m,攔河壩壩頂長度268.5m,壩頂寬度9.0m。泄洪閘布置在溢流壩段壩頂,共9孔,每孔凈寬12m,長33.0m,閘墩厚3.0m。  目錄:  第一章 工程概況 第
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市政工程之地鐵土建工程施工組織設計 立即下載

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關鍵詞: 市政工程施工 地鐵土建工程 土建工程施工 施工組織設計 城市軌道交通

市政工程之地鐵土建工程施工組織設計
本工程位于西安市地鐵三號線魚化寨停車場東北側,由綜合辦公樓、警務樓1、警務樓2,三個部分組成,總建筑面積約11000㎡。綜合樓地上四層框架結構(局部五層為屋頂樓梯間與水箱間),建筑高度為21.75米,室內外高差450mm,設計使用年限為50年,抗震設防烈度8度,基礎形式為鋼筋混凝土灌注樁。其中綜合樓建筑面積5849.86㎡,(含屋頂樓梯間與水箱間193.26㎡),耐火等級為地上二級;屋面防水等級:Ⅰ級。 ······ 1編制原則及依據 1 2工程概括 2 3施工部署 4 4施工準備 11 5工程主要施工方法 16 6施工總平
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[云南]高速公路建設項目土建工程施工組織設計(215頁) 立即下載

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關鍵詞: 高速公路建設 公路土建工程 土建工程施工組織設計 高速公路實施

[云南]高速公路建設項目土建工程施工組織設計(215頁)
  • 項目位置:云南

  • 施工組織設計類型:實施

  • 車道數:六車道

  • 設計時速:80

  • 主體工程內容:大橋,中小橋,隧道,立體交叉

  • 路線長度:9km

元江至蔓耗高速公路(紅河段)建設項目土建工程五工段,里程K40+500~K49+500,路線全長9Km;七工段,里程K62+200~K69+000,路線全長6.800Km;第十四工段,里程K129+700~K136+298.96長度為6.598Km。 新平縣大開門至戛灑高速公路建設項目土建工程第六工段,里程K55+890~K64+064,長8.174Km。 工程施工內容包括:臨時工程、場地清理、路基工程、橋梁涵洞工程、隧道工程、路線交叉工程中的土建部分(不包含路面、交安、三大系統、景觀、綠化工程等) ······ 第一章 編制與說明 - 1 - 
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水電站大壩樞紐土建工程施工組織設計 立即下載

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關鍵詞: 大壩樞紐土建工程 人工砂石骨料

水電站大壩樞紐土建工程施工組織設計
本資料為水電站大壩樞紐土建工程施工組織設計,共109頁,格式為word。  工程概況:  本標段施工場地狹小,臨時設施布置困難;壩址兩岸山體陡峭,石方開挖厚度大,灌漿平洞、傳力洞及交通平洞等沿不同高程布置較多,施工道路的布置尤為重要且施工困難;本工程大壩兩岸山體煤洞及采空區較多,處理工程量較大且施工困難,不定因素較多,工期緊,對主體工程的施工進度有影響;圍堰截流之前,大壩開挖、施工道路的修筑工程量大、施工難度大、工期緊,直接影響和制約08年汛前大壩砼澆筑至導流底孔的關鍵工期;本工程全部采用人工砂石骨料,塊石原料開采能力,砂石系統的設計生產能力和實際生產量是保證
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某電力有限公司土建工程施工組織設計方案 立即下載

等級:     文件格式:doc     文件大?。?08.00KB

某電力有限公司土建工程施工組織設計方案
 本方案共120頁,內容詳細。 某太陽能電力有限公司 土建工程施工組織設計 (技術標)      中國建筑某工程局  二○○六年元月五日    第一章、指導思想和管理目標.. 13 一、指導思想.. 13 1. 施工工期和施工質量.. 13 2. 安全生產和文明施工.. 13 3.新技術、新工藝運用.. 13 4.降低成本措施.. 13 二、管理目標.. 14 1.工期目標.. 14 2
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地鐵土建施工技術入門解析 立即試聽

學員數 3199 好評率 98%

關鍵詞: 地鐵土建施工 盾構施工 車站施工 地鐵施工 地鐵土建施工

地鐵土建施工技術入門解析
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路橋市政項目部專享全套技能培訓 立即試聽

學員數 1137 好評率 98%

關鍵詞: 施工圖識讀 橋梁施工技能培訓 市政管道工程施工 工程造價案例 施工資料管理

路橋市政項目部專享全套技能培訓
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機場航站樓擴建土建工程施工組織設計(共100頁) 立即下載

等級:     文件格式:doc     文件大?。?12.00KB

關鍵詞: 土建工程施工 施工組織設計

本資料為機場航站樓擴建土建工程施工組織設計(共100頁),doc格式 工程概況: 總面積:63200m2,其中地上:56200m2,地下:7020 m2,土建結構施工面積40020m2(其中地下室7020 m2,地上33000m2),B段單層最大面積19000 m2 目 錄 第一章土建工程概況 2-7 附錄一土建主要工程實物量 2-8 第二章土建施工組織及施工部署 2-9 2.1 土建施工組織體系 2-9 2.2 土建工程施工進度計劃 2-11 土建工程施工進度計劃圖 2-12 2.3 施工分段
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[浙江]軌道交通地下土建工程施工組織設計(技術標,2站3區間) 立即下載

等級:      文件格式:doc     文件大?。?6.12MB

關鍵詞: 軌道交通施工組織設計 土建工程施工組織設計 車站施工方案 區間施工方案 城市軌道交通

[浙江]軌道交通地下土建工程施工組織設計(技術標,2站3區間)
  • 項目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道總長度:2689.5m

  • 隧道埋深類型:淺埋隧道

  • 超前地質預報:地質雷達

TJ2110標范圍包括孔浦站后明挖段~路林站區間(不含U型槽)、路林站、路林站~三官堂站區間、三官堂站、三官堂站~寧波大學站區間,共2站3區間,里程SK22+485.559~SK25+175.059,標段全長2689.5m。 路林站:獨柱三層側式高架車站,2號線一期中間站。直線型,總寬22.3m,總長120m 三官堂站:獨柱四層側式高架車站,2號線一期中間站,同時是與遠期5號線換乘的換乘站。車站位于平曲線上,線路右側(上行線)平面半徑為1000m。車站總長120m,總長23.5m。 …… 第二章 車站施工方案與工藝 2.1 工程籌劃 
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大型污水處理廠土建工程施工組織設計 立即下載

等級:     文件格式:doc     文件大?。?89.00KB

關鍵詞: 大型污水處理廠土建工程施工組織設計 土建工程施工組織設計 污水處理工程施組 土建工程施組

大型污水處理廠土建工程施工組織設計
本資料為大型污水處理廠土建工程施工組織設計,共180頁。 工程概況: 本工程為賓陽縣、橫縣污水處理廠一期土建工程項目,采用MSBR生化處理工藝,工程建設規模為污水處理能力2萬噸/日。主要內容包括進水泵房、細格柵間及旋流沉砂池、MSBR反應池、紫外線消毒渠、污泥脫水機房、鼓風機房、配電房等構筑物和建筑物以及廠內各種管線、附屬設施等。 …… 目錄: 第一章編制說明 第二章工程概況 第三章施工部署 第四章施工進度計劃和工期 第五章主要項目施工方案 第六章主要技術措施 第七章確保工程質量的技術
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土建工程施工組織設計編制的小技巧 查看詳情

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土建工程施工組織設計編制的小技巧
施工組織設計是指導工程施工的綜合性技術、經濟文件,它主要表現工程施工的技術方案和技術要求。編制好施工組織設計并據以實施是建筑施工單位在施工中取得良好經濟效果的先決條件。 根據目前建筑業管理模式的要求,施工組織設計可歸納為二個方面、四大類。      一方面為指導性施工組織設計,包含施工組織總設計和投標工程施工組織設計兩大類;另一方面為實施性施工組織設計,包含單位工程施工組織設計和分項工程施工組織設計兩大類。指導性施工組織設計面對的是單項工程、群體工程或招標工程,內容量大或存在不確定因素,有些內容只能確定出總的原則,不
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無錫地鐵土建工程地下連續墻施工組織設計 立即下載

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無錫地鐵土建工程地下連續墻施工組織設計
該站位于中山路與解放環路交叉路口下,沿中山路地下南北向布置。南端地下空間延伸至解放環路,將解放環路街角全部打通,并設置物業開發。車站為地下兩層島式車站,車站有效站臺中心里程為右CK13+489.329,起點里程為右CK13+395.529,終點里程為CK13+764.550,車站總長度為369.021m,。車站南端出了有效站臺后設置22‰的陡坡下坡。 ······ 1. 編制依據 2. 工程概況 3. 工程環境及地質條件 4. 地下連續墻施工難點及針對性處理措施 5. 現場平面布置和前期施工準備 6. 主要工序施工方法&nb
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[北京]內環路隧道及豎井土建工程施工組織設計 立即下載

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關鍵詞: 隧道工程施工 豎井土建工程 土建工程施工組織設計 隧道暗挖施工 隧道工程實施

[北京]內環路隧道及豎井土建工程施工組織設計
  • 項目位置:北京

  • 隧道用途:電力隧道

  • 隧道總長度:445.8m

  • 隧道埋深類型:淺埋隧道

  • 輔助坑道:豎井

  • 計劃工期:3月

 本工程是新建望京東110KV變電站進線暗挖隧道工程,共有三個電力隧道甩口。分別為:北側單溝10KV電力隧道甩口,西側單溝10KV電力隧道甩口和東側單溝110KV、10KV電力隧道甩口,需新建2.0*2.3斷面單孔電力復合襯砌隧道445.8米;工程采用淺埋暗挖法施工工藝施工;其中新建L1線由變電站西側電力隧道甩口向西至望京中街與現狀電力隧道聯通,隧道長37.6米;新建L2線在變電站南側現狀望京東路上連通望京中街與望京內環路上現狀電力隧道,隧長292.9米;新建L3線由變電站北側電力隧道甩口向東至望京中二街,折向南與望京東路上新建電力隧道聯通,隧長96.5米;新建L3支線隧長18.8米
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[珠海]大學校區污水處理系統改造土建工程施工組織設計 立即下載

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關鍵詞: 污水處理系統改造 土建工程施工 污水處理系統 土建工程招標

[珠海]大學校區污水處理系統改造土建工程施工組織設計
  • 項目位置:廣東

  • 高度類別:多層建筑

  • 結構形式:砌體結構

  • 特種結構:水池

  • 施組類別:實施

  • 模板材料:木模板

 本資料為[珠海]大學校區污水處理系統改造土建工程施工組織設計,doc格式  工程概況: 工程名稱:**大學珠海校區污水處理系統改造土建工程 工程地址:珠海市****鎮**大學珠海校區內 建設單位:**大學(珠海校區) 設計單位:廣東省****設計院 招標內容:珠海校區由原**大學所建的12 棟建筑物,其污水經化糞池通過污水管道直接排入湖塘及排洪渠,污染了環境,擬對其進行污水處理。污水處理系統改造工程分為兩部分,第一部分為工程設計及污水處理設備制安,第二部分為土建工程施工。 本次招標活動為第二部分,即污水
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某大型土建工程施工組織設計 立即下載

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關鍵詞: 土建工程施工組織設計 施工現場管理

某大型土建工程施工組織設計
  某大型土建工程施工組織設計 
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[湖南]軌道交通1站2區間土建工程施工組織設計(524頁) 立即下載

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關鍵詞: 軌道交通土建工程施工 車站主體圍護結構施工 基坑內支護體系施工 盾構區間施工 隧道工程實施

[湖南]軌道交通1站2區間土建工程施工組織設計(524頁)
  • 項目位置:湖南

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道總長度:2261.44m

  • 隧道埋深類型:淺埋隧道

  • 超前地質預報:超前鉆探

本標段的第四工區土建工程,包含1站2區間。兩區間左線長全2261.44m,右線全長2267.8m。 車站為換乘站,擬采用通道換乘。車站總長202.7m。車站范圍內地勢兩邊高中間低,呈V字型。標準段車站寬度為22.7米,為兩層三跨的箱型框架結構。圍護結構采用Ф[email protected](局部1300)的鉆孔灌注樁,樁間采用Ф800的三重旋噴樁阻水。支撐形式采用采用1道砼支撐+2道鋼支撐,鋼支撐采用Ф609mm,t=16mm鋼管作為內支撐。本站共設4個出入口、2組風亭、一個換乘通道。 …… 第八章 主體及附屬工程施工方法及技術措施 一、 工程概況 二、 施
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[武漢]軌道交通5號線工程土建工程實施性施工組織設計(339頁) 立即下載

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關鍵詞: 軌道交通施工 土建工程施工 實時性施工組織設計 施工總體部署 城市軌道交通

[武漢]軌道交通5號線工程土建工程實施性施工組織設計(339頁)
軌道交通5號線橫貫武昌東西,是武昌鎮內軌道主干線。5號線起點南三環站位于武漢長江工商學院東北側,最終接入武漢火車站東廣場。線路全長33.58km,共設站26座。 本標段為武漢市軌道交通5號線工程第二標段,主要工程內容為:江國路站~江盛路站(高架區間)、江盛路站(高架車站)、江盛路站~江民路站(高架區間)、江民路站(高架車站)、江武區間(高架區間段及明挖區間段)、武金堤公路站(明挖車站)、武復區間(明挖區間盾構區間),共3站4區間。 ······ 第一章 工程總體部署及施工方案 1 第二章 工程重難點分析及對策 28 第三章 分部分項工程的主要施
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某核電站土建工程施工組織與營理 立即下載

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某核電站土建工程施工組織與營理
 本帖為PDF文件,深圳某核電站的資料。國際著名設計院設計,水平高。 
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