[分享]u型梁施工現場鋼筋資料下載

發表于2019-12-03    1人瀏覽    0人跟帖    總熱度:30  

筑龍幣+0

匿名

u型梁施工現場鋼筋專題為您提供u型梁施工現場鋼筋的相關資料與視頻課程,您可以下載u型梁施工現場鋼筋資料進行參考,觀看相關視頻課程提升技能。更多內容請查看筑龍學社工程造價熱點推薦。

鋼筋施工現場常見錯誤(基礎、柱、墻、梁、板) 查看詳情

瀏覽數:369

關鍵詞: 鋼筋工程造價基礎 基礎常見錯誤 暗柱箍筋有內折角

鋼筋施工現場常見錯誤(基礎、柱、墻、梁、板)
   一、基礎常見錯誤: 1、基礎梁接頭位置不對,按樓層框架梁接頭位置設置,且沒有錯開(基礎梁與框架梁的受力正好相反,接頭亦然) 2、筏板鋼筋接頭在施工縫處預留長度不夠,且接頭沒錯開。 3、基礎馬凳擺放錯誤,如果換一方向,每一排馬凳可省一固定用通長鋼筋?;蛘?,馬凳上通長鋼筋利用筏板上部同方向縱筋。 4、筏板面積較大,卻仍按50%接頭百分率,未按25%百分率接頭,導致鋼筋接頭浪費。 5、底板縱筋接頭長度有的太長,超過一個搭接長度,有的則太短,不能滿足規范所要求的長度。底板通長筋沒綁扎成平行直線,導致同截面鋼筋根數不同
查看詳情

鋼筋施工現場常見錯誤44條 查看詳情

瀏覽數:784

鋼筋施工現場常見錯誤44條
一、基礎常見錯誤 1、基礎梁接頭位置不對,按樓層框架梁接頭位置設置,且沒有錯開(基礎梁與框架梁的受力正好相反,接頭亦然) 2、筏板鋼筋接頭在施工縫處預留長度不夠,且接頭沒錯開。 3、基礎馬凳擺放錯誤,如果換一方向,每一排馬凳可省一固定用通長鋼筋?;蛘?,馬凳上通長鋼筋利用筏板上部同方向縱筋。 4、筏板面積較大,卻仍按50%接頭百分率,未按25%百分率接頭,導致鋼筋接頭浪費。 5、底板縱筋接頭長度有的太長,超過一個搭接長度,有的則太短,不能滿足規范所要求的長度。底板通長筋沒綁扎成平行直線,導致同截面鋼筋根數不同。 6、承臺按規范是不縮減的
查看詳情

精華總結 | 鋼筋施工現場常見錯誤44條 查看詳情

瀏覽數:1045

精華總結 | 鋼筋施工現場常見錯誤44條
 一、基礎常見錯誤 1、基礎梁接頭位置不對,按樓層框架梁接頭位置設置,且沒有錯開(基礎梁與框架梁的受力正好相反,接頭亦然) 2、筏板鋼筋接頭在施工縫處預留長度不夠,且接頭沒錯開。 3、基礎馬凳擺放錯誤,如果換一方向,每一排馬凳可省一固定用通長鋼筋?;蛘?,馬凳上通長鋼筋利用筏板上部同方向縱筋。 4、筏板面積較大,卻仍按50%接頭百分率,未按25%百分率接頭,導致鋼筋接頭浪費。 5、底板縱筋接頭長度有的太長,超過一個搭接長度,有的則太短,不能滿足規范所要求的長度。底板通長筋沒綁扎成平行直線,導致同截面鋼筋根數不同。 6、承臺按規
查看詳情

施工現場腳手架及模板支撐管理要點,幾張圖就說明白了 查看詳情

瀏覽數:1108

施工現場腳手架及模板支撐管理要點,幾張圖就說明白了
外腳手架檢查要點  一、外腳手架監理工作程序 審查施工方案→審查施工單位及人員資質資格→架體材料及構配件進場驗收→樣板領路→階段驗收→架體拆除 二、前期準備工作 1、審查施工方案 1.1腳手架工程應由項目技術負責人編制專項施工方案,經施工單位技術負責人和項目經理審查簽字后,加蓋執業印章,報總監理工程師審定。 1.2監理公司審查要點 1.2.1腳手架施工方案主要審查要點 1)審查腳手架搭設目的和使用要求,對雙排外腳手架其連墻件設置、立桿橫距、立桿縱距、步距應配套一致,符合規范構造要求 2)審查桿件
查看詳情

施工現場腳手架及模板支撐管理要點 查看詳情

瀏覽數:400

施工現場腳手架及模板支撐管理要點
一、腳手板鋪設的驗收標準 1)作業層腳手板應鋪滿、鋪穩、鋪實, 2)腳手板的鋪設應采用對接平鋪或搭接鋪設。腳手板對接平鋪時,接頭處應設兩根橫向水平桿,腳手板外伸長度應取130mm ~150mm,兩塊腳手板外伸長度的和不應大于300mm(圖a);腳手板搭接鋪設時,接頭應支在橫向水平桿上,搭接長度不應小于200mm,其伸出橫向水平桿的長度不應小于100mm(圖b)。 3)作業層端部腳手板探頭長度應取150mm,其板的兩端均應固定于支承桿件上。  二、連墻件的設置驗收標準 1) 腳手架連墻件設置的位置、數量應按專項施工方案確定 2
查看詳情

安全大如天,一大波施工現場安全隱患圖片來襲 查看詳情

瀏覽數:807

關鍵詞: 安全隱患圖片 臨時用電部分通病

安全大如天,一大波施工現場安全隱患圖片來襲
一、懸挑腳手架構造常見問題 1、常見問題一: 立桿垂直度偏差較大(現場立桿垂直度偏差為150mm)。  規范規定:  2、常見問題二: 縱向水平桿高差偏差較大(現場縱向水平桿高差超100mm)。   3、常見問題三: 縱向水平桿接頭位置居于跨中(現場水平桿、立桿接頭位置極為隨意)。  規范規定: (1)兩根相鄰縱向水平桿的接頭不應設置在同步或同跨內;不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm;各接頭中心至最近主節點的距離不應大于縱距的
查看詳情

一大波施工現場安全隱患圖片來襲,快來提升你的隱患識別能力! 查看詳情

瀏覽數:513

一大波施工現場安全隱患圖片來襲,快來提升你的隱患識別能力!
一、懸挑腳手架構造常見問題 1、常見問題一:立桿垂直度偏差較大(現場立桿垂直度偏差為150mm)。  規范規定:  2、常見問題二:縱向水平桿高差偏差較大(現場縱向水平桿高差超100mm)。  規范規定:  3、常見問題三:縱向水平桿接頭位置居于跨中(現場水平桿、立桿接頭位置極為隨意)。  規范規定: (1)兩根相鄰縱向水平桿的接頭不應設置在同步或同跨內;不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm;各接頭中心至最近主節點的距離不應大于縱距的1/3,如下圖
查看詳情

施工現場作業人數減少90%, 預制裝配率達95%,施工速度提高7倍, 查看詳情

瀏覽數:845

施工現場作業人數減少90%, 預制裝配率達95%,施工速度提高7倍,
 前段時間,上海北橫通道北虹立交鋼結構全面貫通。作為工程一大特點,該立交橋主體構件、鋼筋模塊工廠化制作和國內首創的預制雙節立柱拼裝技術,讓人眼前一亮。 以下我們要介紹的是一座采用全預制裝配式工藝建造的公路,裝配率竟然達到了95%以上。它也于近日完成了結構貫通。  這個名為S7公路(S20-月羅公路)的新建工程建成通車后,上海北部地區將又添一條進入市區的快速通道。與北橫通道北虹立交相同的是,這兩個工程的預制構件都由城投公路集團管理的構件廠生產。      ▲S7公路主線結構貫通圖 &nb
查看詳情

施工現場常見的安全隱患總結,附安全隱患明細表 查看詳情

瀏覽數:720

關鍵詞: 施工現場管理 安全隱患排查 安全隱患明細表

施工現場常見的安全隱患總結,附安全隱患明細表
 一懸挑腳手架構造常見問題 1、常見問題一:立桿垂直度偏差較大(現場立桿垂直度偏差為150mm)。  規范規定:  2、常見問題二:縱向水平桿高差偏差較大(現場縱向水平桿高差超100mm)。  規范規定:  3、常見問題三:縱向水平桿接頭位置居于跨中(現場水平桿、立桿接頭位置極為隨意)。  規范規定: (1)兩根相鄰縱向水平桿的接頭不應設置在同步或同跨內;不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm;各接頭中心至最近主節點的距離不應大于縱距的1/
查看詳情

施工現場安全標準化!整起來 查看詳情

瀏覽數:521

關鍵詞: 懸挑式腳手架 安全技術交底 模板支撐系統 盤扣式腳手架 現場臨時用電

施工現場安全標準化!整起來
一、現場防護 1、基坑臨邊防護(1)基坑臨邊防護一般采用鋼管搭設兩道防護欄桿形式(防護欄桿應搭設三道,第一道欄桿離地1200mm,第二道欄桿離地700mm,第三道欄桿離地200mm。立桿高度1300mm,立桿與基坑邊坡的距離不應小于1000mm。(2)防護欄桿內側滿掛密目安全網,防護外側設置200mm高踢腳板。防護欄桿和踢腳板刷紅白相間安全警戒色。(3)防護欄桿外側應設置排水溝,采取有組織排水。(4)基坑周邊設置夜間警示燈。(5)護欄外側懸掛安全警示牌。     2、樓梯臨邊防護  (1)分層施工的樓梯口梯段邊,必
查看詳情

施工現場常見問題及正確做法案例! 查看詳情

瀏覽數:711

關鍵詞: 施工現場問題處理 施工現場做法案例 施工現場管理 盤扣式腳手架 扣件式腳手架

施工現場常見問題及正確做法案例!
  問題描述:1、地下室外墻土方未分層回填,存在垃圾、石塊;正確做法:1、土方回填應填筑壓實,分層回填時應滿足200-300mm;  問題描述:1、電渣壓力焊焊包不飽滿、偏心;正確做法:1、接頭處軸線偏位不得大于鋼筋直徑的0.1倍,且不大于2mm;焊包高度不得小于4mm;接頭處彎折角不得大于3度;  問題描述:1、混凝土結構墻鋼筋保護層墊塊設置不足,存在開裂、露筋現象;正確做法:1、剪力墻設置豎向、水平向梯子筋,有效控制鋼筋間距及定位;  問題描述:1、混凝土結構板底露筋、保護層不足正確做法:1、板鋼筋設置馬鐙鋼筋
查看詳情

施工現場安全隱患排查內容! 查看詳情

瀏覽數:474

施工現場安全隱患排查內容!
一、懸挑式卸料平臺的基本介紹 一般的懸挑式卸料平臺由定型制作的的料臺、鋼絲繩及對應的卡扣、結構上預埋的錨固環和拉環及一些起固定作用的小配件組成。卸料平臺的施工必須由專業的技術人員按照現行的規范進行設計,并編寫專項施工方案,計算書和圖紙也應在方案中體現。在施工前應對作業人員進行相應的安全技術交底,并對卸料平臺及周邊的環境進行檢查,做好安全防護措施。  定型料臺的組成: 1、懸挑主梁 2、次梁 3、上部防護欄桿、踢腳板和防護鋼板 4、花紋鋼板 5、鋼絲繩斜拉環  根據現行規范及卸料平臺用途,對懸挑式
查看詳情

地鐵暗挖施工現場技術管理+施工工法 查看詳情

瀏覽數:134

關鍵詞: 混凝土塌落度 施工質量問題 超前小導管注漿

地鐵暗挖施工現場技術管理+施工工法
 地鐵的發展熱潮已經逐漸由特大城市轉向多數的二線城市,今天整理了一些地鐵的現場管理技術以及施工工法給大家,希望能夠幫助到各位網友。  01 淺埋暗挖簡介及質量控制要點  淺埋地下工程基本概念 (1) 淺埋隧道定義 鐵路隧道定義:對于單線或雙線隧道洞頂埋深小于:VI級圍巖35-40m、V級圍巖18-25m、IV級圍巖10-14m、III級圍巖5-7m,為淺埋隧道。 城市地鐵:覆跨比H/D在0.6-1.5時為淺埋,H/D小于0.6時為超淺埋。 (2) 淺埋隧道特點 最大的特點是埋深淺,施工
查看詳情

15個施工現場安全文明施工常用新措施 查看詳情

瀏覽數:1072

關鍵詞: 安全技術交底 攪拌機防護棚

15個施工現場安全文明施工常用新措施
本文共分為15個部分,分別為: 1.安全體驗館 2.新型爬架系統 3.自升式布料機與電梯井工作平臺一體化 4.施工電梯出入口架體與外架一體化搭設 5.定型化施工電梯出入口平臺 6.新型腳手板 7.塔吊空中走道及附墻安裝工作平臺 8.加氣塊整體上樓層搬運法 9.升降平臺 10.支設模板增加邊模高度 11.混凝土余料回收系統 12.樓層固體垃圾回收系統 13.施工現場噴淋系統 14.現場砂漿加工 15.樓層移動衛生間。 從安全教育、設備設施
查看詳情

15個施工現場安全文明施工常用新措施,看完提高你的現場管理水平 查看詳情

瀏覽數:1232

15個施工現場安全文明施工常用新措施,看完提高你的現場管理水平
本文共分為15個部分,分別為: 1.安全體驗館 2.新型爬架系統 3.自升式布料機與電梯井工作平臺一體化 4.施工電梯出入口架體與外架一體化搭設 5.定型化施工電梯出入口平臺 6.新型腳手板 7.塔吊空中走道及附墻安裝工作平臺 8.加氣塊整體上樓層搬運法 9.升降平臺 10.支設模板增加邊模高度 11.混凝土余料回收系統 12.樓層固體垃圾回收系統 13.施工現場噴淋系統 14.現場砂漿加工 15.樓層移動衛生間。 從安全教育、設備設施
查看詳情

施工現場安全文明施工常用新措施 查看詳情

瀏覽數:317

施工現場安全文明施工常用新措施
本文共分為15個部分,分別為: 1.安全體驗館 2.新型爬架系統 3.自升式布料機與電梯井工作平臺一體化 4.施工電梯出入口架體與外架一體化搭設 5.定型化施工電梯出入口平臺 6.新型腳手板 7.塔吊空中走道及附墻安裝工作平臺 8.加氣塊整體上樓層搬運法 9.升降平臺 10.支設模板增加邊模高度 11.混凝土余料回收系統 12.樓層固體垃圾回收系統 13.施工現場噴淋系統 14.現場砂漿加工 15.樓層移動衛生間。 從安全教育、設備設施
查看詳情

施工現場安全隱患排查內容!懸挑式卸料平臺 查看詳情

瀏覽數:2120

施工現場安全隱患排查內容!懸挑式卸料平臺
 一、懸挑式卸料平臺的基本介紹一般的懸挑式卸料平臺由定型制作的的料臺、鋼絲繩及對應的卡扣、結構上預埋的錨固環和拉環及一些起固定作用的小配件組成。卸料平臺的施工必須由專業的技術人員按照現行的規范進行設計,并編寫專項施工方案,計算書和圖紙也應在方案中體現。在施工前應對作業人員進行相應的安全技術交底,并對卸料平臺及周邊的環境進行檢查,做好安全防護措施。   定型料臺的組成: 1、懸挑主梁 2、次梁 3、上部防護欄桿、踢腳板和防護鋼板 4、花紋鋼板 5、鋼絲繩斜拉環   根據現行規范
查看詳情

[施工技術]施工現場各個關鍵點細節控制! 查看詳情

瀏覽數:4742 回復數:24

[施工技術]施工現場各個關鍵點細節控制!
1 模板工程 1.1 模板選型、制作 模板選型 模板的材料選擇應依據工程的面積部位,層數等進行合理選擇,模板的類型及厚度,應經濟合理。非標準層模板設計及加工應為標準層考慮通用,調高周轉次數,降低成本 墻柱木模不宜使用小于15mm多層板 地下室模板 地下室墻體一般為非標準層,可考慮選用60系列小鋼模,地下核心筒可設計成標準層定型大鋼模接高的方法。 模板表面排板方式、立桿龍骨間距、對穿螺栓間距等按模板方案支設 。  導墻設置 地下室外墻應設置300高導墻,導墻上口采用鋼筋固定,保證截面尺寸,側面用鋼
查看詳情

干貨分享:施工現場隱患照片集 查看詳情

瀏覽數:1381

干貨分享:施工現場隱患照片集
第一章:個人安全防護用品使用    現場作業人員/進入作業現場后未按規定正確佩戴安全帽。    上圖中:施工現場從事焊割作業人員未按規定派代護目鏡和面罩,此現象現場檢查問題較為普遍,作業人員圖省事、嫌麻煩,通常在作業過程中不按規定穿戴絕緣手套、絕緣鞋,不按規定使用護目鏡、面罩等防護用具,容易造成人身職業傷害和事故損傷。   上圖是規范的一張照片,僅供參考。   圖中從事電工作業人員未按固定正確穿戴絕緣防護用具。 安創E盾提醒大家——安全生產六大紀
查看詳情

大直徑超深鉆孔樁施工技術詳細解讀,施工現場人員必備! 查看詳情

瀏覽數:892

關鍵詞: 大直徑超深鉆孔樁 施工技術詳細解讀 施工現場人員必備

大直徑超深鉆孔樁施工技術詳細解讀,施工現場人員必備!
一、工程概況 XX至XX跨江通道XX跨江大橋全長10.137km,主要由(南北)陸地區引橋、(南北)水中區引橋和主航道橋組成。 為盡量減少對錢塘江河床斷面的阻隔,水中區引橋下部結構均采用單樁獨柱構造,即樁柱直接對接,不設承臺過渡。 水中區引橋共設150根Φ3.8m大直徑超深鉆孔樁基礎。其中南岸水中區引橋(第Ⅱ合同段)由我局中標承建,含有20根Φ3.8m大直徑超深鉆孔樁。 南岸水中區引橋全長1030m,上部結構為三聯連續剛構梁 橋跨布置為(7×70m)+(70m+120m+70m)+(4×70m)  1.1 、Φ3.8m鉆孔樁
查看詳情

掃碼加入筑龍工程造價北京微信群 每日為您優選最受歡迎精品資料
分享至

分享到微信朋友圈 ×

打開微信"掃一掃",掃描上方二維碼
請點擊右上角按鈕 ,選擇 

 回帖后跳轉到最后一頁


此時有人在和您一起瀏覽 筑龍熱詞庫

相關資料相關課程相關專題行業熱點

    分享
    体育彩票官网61